-Una guida pratich per la seleziun e l’aplicaziun per l’automaziun
In di apparecchiatur cumpatt de automaziun, un cilinder pneumatich despess g’ha de fär püsee che spincc o tirà un carich. L’atuatur pœu anca avegh bisogn de resistir a la forza lateral, cuntrular la rotaziun a l’estremità de la barra, purtar un carich eccentrich o mantegnir un allineament stabil durant di cicli ripetù. Un cilinder cumpatt cunvenziunal pœu furnir la spinta dumandada ma g’ha ancamò bisogn de una guida esterna, de un mecanism antirotaziun o de una binà de support.
MGPM, MGPL e MGPA: che tip de cuscinett duvariet sceglier?
La seri furniss tri configuraziun de cussegn per diferenti priorità operatif. I nomm e l’idoneitaa descrivude sota se basen sui informazion sul prodot fornide.
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Version |
Configuraziun del cuscinett |
Priorità de seleziun tipich |
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MGPM |
Cuscinett scorrevul standard |
Carich general, funziunament nurmal o a velocità inferiur - |
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MGPL |
Cuscinett a sfera |
Velocità püsee volta e friziun de marcia püsee basa |
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MGPA |
Cuscinett a sfera de volta-precisiun |
Guida püsee esigent o de posizionament |
La seri MGPM l’è un cilinder a barra de guida suttil prugetà per cumbinar l’azionament pneumatich e la guida integrada en un’unità cumpatt. L’è anca comunement descrivuu cuma un cilinder a tri -as in di leteratür süi prudot. El sò fin principal l’è minga crear tri assi de muviment indipendent. Puttòst, el termin se riferiss a un corp de cilinder cumpatt che funziuna cun dü barre de guida integrà per mejorar la guida e la prestaziun anti-rotaziun.
Chesta guida spiega la strütüra MGPM, i diferenzi intra i versiun MGPM, MGPL e MGPA, la relaziun intra alesament e corsa e i dumandi che i ingegner e i team de acquisto g’han de rispund prima de specificar un mudel.
Che l’è un cilinder a barra de guida sottil MGPM?
Un cilinder MGPM integra un corp de cilinder pneumatich cun dü barre de guida. El cilinder dà la forza motris linear, menter i barre guida vinculan el muviment de uscita e vuttan a resister a la rotaziun minga desiderada e a la deflesiun lateral.
Un cilinder a barra guida rend no tüt i cundiziun de carich sicür per predefiniziun. Al forniss una fonzion de guida integrada, ma i injegner g’hann ancamò de controllar la direzion del carich, la distanza eccentrega, el moment, la frequenza del circol, l’impat, la rijiditaa de montagg e i dats de carich ammess del produtor.
