Introduziun de bas di valvul solenoid AIRTAC

Introduziun de bas deValvul solenoid AIRTAC

La valvula solenoid AIRTAC (valvula solenoid) l’è un dispusitif industrial cuntrulà del eletromagnetism. L’è un compunent de bas automatizà duperà per cuntrular i fluid e fa part del atuatur, minga limità al idraulich e a la pneumatich. L’è duperà in di sistèm de cuntrol industrial per regular la direziun, el fluss, la velocità e olter parameter del mez. I valvul solenoid pœden vèss cumbinà cun diferenti circuiti per raggiuncc el cuntrol previst e pœden vèss garantì la precisiun e la flessibilità del cuntrol. G’he sun tanti tip de valvul solenoid e diferent valvul solenoid g’han di funziun diferent en diferenti posiziun del sistèm de cuntrol. Quei püsee duperà sun valvul de ritorn, valvul de sicureza, valvul de cuntrol direziunal, valvul de cuntrol de la velocità, ecc.

Tabela de seleziun de la valvula solenoid AIRTAC

I metud de clasificaziun di valvul solenoid AIRTAC

Selezionar la modalità de commutaziun de la valvula en bas al stat de funziunament

A.2 Posiziun Bobina singula: Dopu l’alimentaziun-spegnida, el nucleo de la valvula turna a la sò posiziun uriginal (cuma 4V210);

B.2 Posiziun de la bobina doppia -: indipendentement de qual estremità l’è alimentada, el nucleo de la valvula pœu vèss pusiziunà sü chel lat. Dopu l’alimentaziun, el nucleo de la valvula turna a la sò posiziun uriginal (cuma 4V220).

C.3 Posiziun (normalment sarada) Doppia bobina: quand che nissuna di dü estremità l’è alimentada, la posiziun funziunal del nucleo de la valvula l’è sarada al mezz. La posiziun funziunal del nucleo de la valvula l’è sul lat indué l’alimentaziun l’è alimentada. Dopu l’alimentaziun, el nucleo de la valvula turna a la sò posiziun uriginal (cuma 4V230C).

Posiziun D. 3 (Tip normalment avert) Doppia bobina: quand che nissuna di dü estremità l’è alimentada, la posiziun funziunal del nucleo de la valvula l’è al mezz, l’entrada d’aria l’è sarada e la presiun denter del cilinder l’è scaricada in del atmosfera. La posiziun funziunal del nucleo de la valvula l’è sul lat indué l’alimentaziun l’è alimentada (cuma 4V230E).

E.3 Posiziun (tip pressurizada) bobina duppia: Quand nissuna di dü estremità l’è alimentada, la posiziun funziunal del nucleo de la valvula l’è al mezz. L’entrada d’aria se cunnet cuntempuraneamente ai interfacc a tüt i dü estremità del cilinder. La posiziun funziunal del nucleo de la valvula l’è sul lat indué l’alimentaziun l’è alimentada (cuma 4V230P).

I valvul de cuntrol direziunal pœden vèss clasificà per categuria

A. Valvul solenoid (seri 2V, seri 3V, seri 4V, seri 4M, seri VF, seri SY, seri Q22/Q23XD);

B. Valvul d’aqua, valvul de vapur (valvul d’aqua de seri 2W, valvul de vapur de seri 2L/US);

C. Valvul manual (valvul aziunà a man de serie 3H, valvul aziunà a man de serie 4H, valvul tirà a man de serie 3R, valvul tirà a man de serie 4R, valvul girà a man de seri HV);

D. Valvul mecanich (seri MOV, seri JM, seri MSV);

E. Valvul de cuntrol pneumatich (seri 3A, seri 4A, seri VFA);

F. Valvola d’acceleratore a una -via (serie RE);

G. Valvola de scarico rapid (serie QE);

H. Valvole a pedale (serie FV, serie 4F);

I. Bobina de valvola solenoide, placca de valvola;

Sora g’he l’Introduziun de bas di valvul solenoid AIRTAC, per savè püsee informaziun culegà sun dispunibel sü https://www.joosungauto.com/.