El dispusitif de funt d’aria e i compunent ausiliari pneumatich sun dü part indispensabil e impurtant delsistema pneumatich. El dispusitif de funt d’aria dà al sistèm aria cumpressa sufisent e neta e secca cunt una certa presiun e un cert fluss. I compunent ausiliari pneumatich sun fundamentai per la cunnesiun di compunent, per aumentar l’afidabilità del sistèm, la durada del servizi e per mejorar l’ambient de lavurà, ecc.
1. Dispositif de surgent de gas
El dispusitif de funt d’aria l’è la part che cunvert l’energia mecanich de produziun del prim mutur in del energia de presiun del aria per furnir alimentaziun al sistèm de trasmisiun pneumatich. La prestaziun de chesta part influiss diretament sul fatt che el sistèm de trasmissiun pneumatich pœu funziunar nurmalment. Un dispusitif general de funt d’aria de solet l’è furmà di part seguent: un cumpressur d’aria, dispusitif e attress per cunservà e purificar l’aria e un sistèm de conduttur per trasmett aria cumpressa. L’attressament principal del dispusitif de funt d’aria l’è el cumpressur d’aria. En di nurmai circustanz, un cumpressur d’aria e di compunent pneumatich ausiliari furman una pompa d’aria per generà una funt d’aria alimentada.
Un cumpressur d’aria l’è un dispusitif che genera e trasmett aria cumpressa. La convertiss l’enerjia mecanega ind l’enerjia de pression del gas e l’è jeneralment guidada de un motor eletreg. Segond luur diferent principi de funziunament, pœden vèss clasificà en dü tip: tip de spustament pusitif e tip dinamich. En general, sun adutà cumpressur d’aria a spustament pusitif. El cumpressur d’aria a spustament pusitif cumpleta el prucess de presa d’aria e de cumpresiun mudificand periodicament el volum del cilinder travers del muviment di sò compunent.
Seleziun di cumpressur d’aria: la seleziun di cumpressur d’aria la g’ha de vèss basada sü dü parameter, cioè la pressiun de lavurà e el fluss duperà del sistèm de trasmisiun pneumatich. La pressiun de lavurà dumandada de un sistèm pneumatich general l’è de 0,5 a 0,8 MPa. Donca, l’è seleziunà un cumpressur d’aria a bassa pressiun cun una pressiun de scarico nominal de 0,7 a 1MPa.
El volum de alimentaziun (fluss liber)qz de un cumpressur d’aria o de una staziun d’aria pœu vèss stimà cun la furmula seguent:
In de la furmula, qimax l’è el th denter del sistema; El consum massim d’aria libera del apparecchio de tratament (m 3 /s); n l’è el nümer total di dispusitif pneumatich duperà in del sistèm; φ l’è el cueficient de üs; K l’è el cueficient de perdita de perdita; K l’è el cueficient de riserva.
Anca se l’aria cumpressa de uscita del cumpressur d’aria pœu sudisfar di requisit de presiun e de fluss, la pœu no vèss duperada diretament di dispusitif pneumatich. I impurità e l’umidità in del aria cumpressa g’han de vèss eliminà prima de vèss duperà en dispusitif pneumatich.
2. Compunent ausiliari pneumatich
I compunent ausiliari, cuma filter, mister d’oli, silenziatur, tub e raccordi e olter compunent ausiliari, sun part indispensabil per garantir el nurmal funziunament del sistèm de trasmisiun pneumatich.
I filter sun duperà per scancelà impurità cuma oli, umidità e polvar del aria cumpressa. Un lubrificant de nebbia de oli l’è un dispusitif special de inieziun de oli. Pœu atomizar l’oli lubrificant e lassal entrà in di compunent che g’han bisogn de lubrificaziun insema al fluss d’aria. Lì, el fluss d’aria el colpiss el mür, fasend aderir l’oli lubrificant ai compunent e raggiungen el fin de la lubrificaziun. En i sistèm pneumatich, el separatur d’aqua e el filter d’aria, la valvula de riduziun de la presiun e el lubrificatur de nebbia d’oli sun despess duperà en cumbinaziun, che l’è ciamà un insema pneumatich en tri pezz. La sequenza de instalaziun l’è mustrada in de la figüra .
Figura Diagramm de la sequenza de instalaziun di insema pneumatich en tri pezz
Un silenziatur l’è un dispusitif che reduss la velocità e la putenza del gas cun l’ammortizzaziun o l’aument de la zona de scarico, cunt el fin de sbassà el rumòr. I silenziadur comunement duperà g’han denter el tip de assorbiment, el tip de interferenza de espansiun e el tip de assorbiment de interferenza de espansiun.
El compunent del trattament de la funt d’aria l’è un compunent de bas del sistèm de cuntrol pneumatich. La sò funziun l’è scancelà i impurità e l’aqua de cundensaziun cuntenuuda in del aria cumpressa e regulà e mantegnir una pressiun de lavurà custant. Quand l’è duperà, l’è necessari cuntrular despess el livel del aqua del aqua cundensada in del filter. Prima de süperar el segn massim, el g’ha de vèss drenà per evitar de vèss sugà denter ancamò.
Sora g’he el contenù di dispusitif de funt d’aria e di compunent ausiliari pneumatich. Per savè püsee informaziun culegà, visitahttps://www.joosungauto.com/.
